A、加大
B、輕踏
C、不踏
D、不用
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A、使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，轉(zhuǎn)向操縱輕便
B、提高前輪行駛的安全性
C、保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動(dòng)回正
D、減少或消除汽車前進(jìn)中因車輪外傾和縱向阻力使車輪前端向外滾動(dòng)所造成的滑移
A、噴油泵損壞或調(diào)整不當(dāng)，各缸供油不均
B、柴油機(jī)有一缸或數(shù)缸不工作
C、噴油提前角過(guò)小
D、低壓油路故障
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
A、檢查制動(dòng)鼓、輪轂、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的溫度
B、檢查轉(zhuǎn)向器連接件的連接、緊固情況
C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度
D、檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接螺栓
A、快與慢
B、得與失
C、有理與無(wú)理
D、好與壞
最新試題
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說(shuō)法正確的是（）。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
在道路條件和車速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕便，說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
采用（）車橋，汽車重心可降低。
（）汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對(duì)置式三種。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。