A、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號發(fā)生器正常工作，故障一般出在油路
B、只要晶體管開關(guān)放大電路不損壞，脈沖信號發(fā)生器正常工作，故障一般出在電路
C、用逐缸短路斷火法可判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否各缸無火
D、如果晶體管開關(guān)放大電路和脈沖信號發(fā)生器兩個(gè)部件之一損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、體積小、重心高
B、體積大、重心高
C、體積大、重心低
D、體積小、重心低
A、輪缸
B、主缸
C、分泵
D、制動(dòng)踏板
A.強(qiáng)制為主，預(yù)防維護(hù)
B.預(yù)防為主，定期檢測
C.預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)
D.強(qiáng)制維護(hù)，定期檢測
A、第一軸
B、第二軸
C、中間軸
D、輸入軸
A、活塞行程
B、壓縮比
C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積
D、汽缸總?cè)莘e
最新試題
能使電荷流動(dòng)的電場力叫做（）。
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長短都與（）有關(guān)。
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長，自身重力較大。
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。
（）汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對置式三種。
汽車的制動(dòng)過程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
分電器的一級維護(hù)內(nèi)容包括（）。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。