單項選擇題在班輪運價表中,字母“M”表示的計收標準為()
A.按貨物的毛重計收
B.按貨物的體積計收
C.按商品價格計收
D.按貨物的件數(shù)計收
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1.單項選擇題目前在實際業(yè)務中,使用最多的海運提單是()
A.記名提單
B.不記名提單
C.空白臺頭、空白背書提單
D.空白臺頭、記名背書提單
2.單項選擇題根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,在分批裝運中,如果賣方任何一批貨物沒有按規(guī)定發(fā)貨,則()
A.賣方可以繼續(xù)發(fā)貨
B.賣方可以在以后的發(fā)貨中補足
C.本批及以后各批貨均告失效
D.賣方只能重新再發(fā)一次該批貨物
3.單項選擇題在進出口業(yè)務中,能夠作為貨物所有權(quán)憑證的運輸單據(jù)是()
A.鐵路運單
B.海運提單
C.航空運單
D.郵包收據(jù)
4.單項選擇題對于CFR術語合同,在賣方提交的提單上,買方不能接受的批注是()
A.運費已付
B.貨物表面良好
C.收妥備運
D.啟航時間待通知
5.單項選擇題對于以FOB、CFR、CIF術語成交的合同,賣方必須提交()
A.已裝船提單
B.備運提單
C.記名提單
D.直達提單
最新試題
進出口發(fā)生爭議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。
題型:單項選擇題
信用證下,出口商又叫()。
題型:單項選擇題
根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運港”價出口相比,賣方所承擔的風險()。
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國際航空運輸方面,我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
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關于HS code和海關商品編碼,以下說法不對的是()。
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D/P是承兌交單,所以不太安全。
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海關估價的估價方法,包括()。
題型:多項選擇題
根據(jù)INCOTERMS2020,F(xiàn)OB合同,辦理投保手續(xù)()。
題型:單項選擇題
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術語成交,如在賣方所在地交貨,()負責將貨物裝上買方指定的承運人的運輸工具上;如在其他指定地交貨,()負責將貨物從賣方的運輸工具上卸下。
題型:單項選擇題
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指()。
題型:多項選擇題