水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。

齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。

主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi)，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。

自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。

閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。

升速針閥的開(kāi)度過(guò)大的危害有（）。

JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車(chē)不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。