關(guān)艙的正確步驟為()
①用鏈條拉動(dòng)蓋板,導(dǎo)輪沿導(dǎo)板滾動(dòng);
②蓋板繞導(dǎo)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),直至兩板銜接輪(座)吻合;
③首端蓋板與止動(dòng)器相碰;
④使蓋板后部滾輪與導(dǎo)板接觸。
A.①②③④
B.①③④②
C.①④②③
D.①②④③
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A.輕貨艙蓋
B.重貨艙蓋
C.絕熱貨艙蓋
D.強(qiáng)貨艙蓋
開(kāi)關(guān)艙時(shí)必須注意()
①防止壓緊裝置滑動(dòng);
②檢查滾輪及導(dǎo)向裝置導(dǎo)板有無(wú)障礙;
③保證艙蓋水密,注意不許超壓操作。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.滾動(dòng)式
B.滑動(dòng)式
C.折疊式
D.冷藏式
滾動(dòng)式艙口蓋又分為()
①滾翻式;
②滾移式;
③滾卷式;
④推提式。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①②④
滾翻式艙口蓋主要由()組成。
①蓋板;
②水密裝置;
③滾輪裝置;
④導(dǎo)向曳行裝置;
⑤壓緊裝置;
⑥鏈條。
A.①~⑤
B.②~⑥
C.①③~⑥
D.①②④~⑥
最新試題
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。