單項(xiàng)選擇題旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向由三相繞組中三相電流的（）決定的。
A.大小
B.方向
C.相序
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1.單項(xiàng)選擇題電空制動控制器在制動位，導(dǎo)線808和800只有在（）時才能接通。
A.均衡風(fēng)缸減壓至最大減壓量
B.均衡風(fēng)缸減壓至最小減壓量
C.壓力開關(guān)209動作
D.均衡風(fēng)缸減壓至80kPa
2.單項(xiàng)選擇題總風(fēng)遮斷閥溝通的通路是（）．
A.總風(fēng)向雙閥口式中繼閥供風(fēng)的通路
B.總風(fēng)向中立電空閥供風(fēng)的通路
C.均衡風(fēng)缸的通路
3.單項(xiàng)選擇題電動放風(fēng)閥活塞下方是（）的壓力空氣。
A.制動管
B.總風(fēng)
C.調(diào)整后的總風(fēng)
D.均衡風(fēng)缸
4.單項(xiàng)選擇題在電阻制動前能施行（）。
A.最大減壓量
B.最小減壓量
C.常用制動
5.單項(xiàng)選擇題緊急制動位不產(chǎn)生緊急制動的原因有（）。
A.塞門116關(guān)閉
B.塞門158關(guān)閉
C.塞門121關(guān)閉
最新試題
閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電力機(jī)車輪徑的同軸差中修要求是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為（），高度為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
未經(jīng)核準(zhǔn)，擅自將非定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的零配件裝車使用發(fā)生機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
題型：單項(xiàng)選擇題
SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用（）方式布置。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來發(fā)現(xiàn)機(jī)車零部件缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
在機(jī)車檢查或修理過程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
油壓減振器是將電力機(jī)車振動沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車段修時，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電力機(jī)車正常運(yùn)行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題