A.離合器外殼
B.分離軸承
C.壓盤
D.分離杠桿
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A.飛輪將動(dòng)力直接傳遞給從動(dòng)盤
B.飛輪和壓盤壓緊摩擦片后將動(dòng)力傳遞給從動(dòng)盤
C.動(dòng)力經(jīng)過壓盤直接傳遞至變速器輸入軸
D.動(dòng)力經(jīng)過離合器外殼傳遞至變速器輸入軸
A.是壓緊彈簧
B.是分離杠桿
C.既是壓緊彈簧又是分離杠桿
D.是操縱機(jī)構(gòu)
A.摩擦面積的大小
B.摩擦表面間壓緊力大小
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率
D.摩擦材料的性質(zhì)
A.離合器蓋和壓盤之間
B.壓盤和飛輪之間
C.離合器蓋和膜片彈簧之間
D.飛輪和變速器軸之間
A.變小
B.變大
C.不變
D.無法確定
最新試題
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長條件。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)()在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來提高自鎖性能。