單項(xiàng)選擇題欠重列車是指列車重量按列車運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)欠（）及以上，換長(zhǎng)欠1.3及以上，且連續(xù)運(yùn)行距離超過(guò)機(jī)車乘務(wù)規(guī)定區(qū)段1/2的貨物列車。
A、65t
B、75t
C、81t
D、100t
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1.單項(xiàng)選擇題車輛換算閘瓦壓力時(shí)，普通行郵列車（踏面制動(dòng)，120km/h）每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、300kN
B、350kN
C、400kN
D、450kN
2.單項(xiàng)選擇題車輛換算閘瓦壓力時(shí)，特快行郵列車（盤(pán)形制動(dòng)，160km/h）使用鑄鐵閘瓦，每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、400kN
B、450kN
C、480kN
D、520kN
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)用中的機(jī)車換算閘瓦壓力時(shí)，DF8、DF11及各型DF4機(jī)車每臺(tái)換算閘瓦壓力為（）。
A、550kN
B、600kN
C、650kN
D、700kN
4.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)實(shí)施常用制動(dòng)時(shí)，（）不充不排仍保持制動(dòng)前的定壓。
A、作用風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、工作風(fēng)缸
D、緊急風(fēng)缸
5.單項(xiàng)選擇題自閥制動(dòng)機(jī)車正常，兩端單閥分別制動(dòng)時(shí)，均不能使機(jī)車制動(dòng)是因?yàn)椋ǎ?/a>
A、分配閥變向閥卡死在單作管側(cè)
B、單作管變向閥卡死在操縱端側(cè)
C、作用風(fēng)缸大漏
D、常用限壓閥故障
最新試題
水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
防止折角塞門(mén)關(guān)閉措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。
題型：多項(xiàng)選擇題
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車日車公里=（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
題型：多項(xiàng)選擇題