單項(xiàng)選擇題機(jī)車在牽引區(qū)段內(nèi)或樞紐區(qū)段內(nèi)，擔(dān)當(dāng)兩次及以上往復(fù)的列車牽引任務(wù)后，再進(jìn)入本段進(jìn)行技術(shù)整備作業(yè)或固定日期進(jìn)入本段進(jìn)行技術(shù)整備作業(yè)的叫（）運(yùn)轉(zhuǎn)方式。
A、半肩回式
B、肩回式
C、循環(huán)式
D、環(huán)形
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1.單項(xiàng)選擇題超重列車是指列車重量超過列車運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)（）及以上，且連續(xù)運(yùn)行距離超過機(jī)車規(guī)定區(qū)段的1/2的貨物列車。
A、65t
B、75t
C、81t
D、100t
2.單項(xiàng)選擇題欠重列車是指列車重量按列車運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)欠（）及以上，換長(zhǎng)欠1.3及以上，且連續(xù)運(yùn)行距離超過機(jī)車乘務(wù)規(guī)定區(qū)段1/2的貨物列車。
A、65t
B、75t
C、81t
D、100t
3.單項(xiàng)選擇題車輛換算閘瓦壓力時(shí)，普通行郵列車（踏面制動(dòng)，120km/h）每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、300kN
B、350kN
C、400kN
D、450kN
4.單項(xiàng)選擇題車輛換算閘瓦壓力時(shí)，特快行郵列車（盤形制動(dòng)，160km/h）使用鑄鐵閘瓦，每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、400kN
B、450kN
C、480kN
D、520kN
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)用中的機(jī)車換算閘瓦壓力時(shí)，DF8、DF11及各型DF4機(jī)車每臺(tái)換算閘瓦壓力為（）。
A、550kN
B、600kN
C、650kN
D、700kN
最新試題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無電。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型機(jī)車大修說法正確的選項(xiàng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題