單項(xiàng)選擇題車輛換算閘瓦壓力時(shí)，普通貨車（軸重23t）在空車位，制動(dòng)主管壓力500kPa，使用合成閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、70kN
B、80kN
C、90kN
D、100kN
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1.單項(xiàng)選擇題車輛換算閘瓦壓力時(shí)，重載貨車（軸重25t）在重車位，制動(dòng)主管壓力500kPa，使用鑄鐵閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、320kN
B、340kN
C、360kN
D、380kN
2.單項(xiàng)選擇題車輛換算閘瓦壓力時(shí)，重載貨車（軸重25t）在重車位，制動(dòng)主管壓力500kPa，使用合成閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、220kN
B、240kN
C、260kN
D、280kN
3.單項(xiàng)選擇題車輛換算閘瓦壓力時(shí)，普通貨車（軸重23t）在重車位，制動(dòng)主管壓力600kPa，使用合成閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、180kN
B、200kN
C、220kN
D、240kN
4.單項(xiàng)選擇題車輛換算閘瓦壓力時(shí)，普通貨車（軸重23t）在重車位，制動(dòng)主管壓力600kPa，使用鑄鐵閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、300kN
B、350kN
C、370kN
D、400kN
5.單項(xiàng)選擇題車輛換算閘瓦壓力時(shí)，普通貨車（軸重23t）在空車位，制動(dòng)主管壓力600kPa，使用鑄鐵閘瓦每輛換算閘瓦壓力為（）。
A、100kN
B、120kN
C、140kN
D、150kN
最新試題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。
題型：多項(xiàng)選擇題
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號(hào)燈（）亮。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車日車公里=（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無電。
題型：多項(xiàng)選擇題