單項選擇題動態(tài)電子軌道衡的示值正確性主要是指（）的正確性。
A.傳感器
B.二次儀表
C.傳感器和二次儀表
D.傳感器、二次儀表及測量、控制、數(shù)據(jù)處理與指示機構(gòu)
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1.單項選擇題軌道衡超載試驗一般是超載（）。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
2.單項選擇題對于動態(tài)軌道衡稱重來說，要得到準確度高的重量值就必須進行（）稱量，并必須知道力（重量）、速度、加速度以及位移的關(guān)系。
A.1次
B.2次
C.3次
D.多次
3.單項選擇題動態(tài)軌道衡的工作原理是：當列車通過秤臺面時，臺面完成被稱車輛重量（力）的傳遞工作。稱重傳感器在激勵電源的支持下，將重量信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的（）信號并送到模擬量通道，與此同時車型的判別（開關(guān)量）信號也將送入開關(guān)量通道。
A.電流
B.電壓
C.頻率
D.數(shù)字
4.單項選擇題動態(tài)軌道衡的A/D 轉(zhuǎn)換器是安裝在（）中的。
A.微機主板
-B.稱重傳感器
C.模擬通道
D.穩(wěn)壓電源
5.單項選擇題我國的動態(tài)軌道衡的臺面軌，軌距允許誤差為（）。
A.±1mm
B.±2mm
C.±3mm
D.±4mm
最新試題
據(jù)考證，世界上最古老的計量器具出土于（）。
題型：單項選擇題
隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進行快速稱量的衡器，但由于計量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運輸部門的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準用于一般貿(mào)易。
題型：單項選擇題
軌道衡周期檢定的技術(shù)狀態(tài)檢查的內(nèi)容有哪些？
題型：問答題
地球?qū)ξ矬w的引力，與物體的質(zhì)量中心到地球中心的平方（）。
題型：單項選擇題
電子汽車衡有哪些特點？
題型：問答題
物體的位置離地球距離越大，它的重力（）。
題型：單項選擇題
簡述機電結(jié)合式汽車衡的調(diào)試方法。
題型：問答題
（）年使用了帶新式打印機的傾斜杠桿秤，其輸出信號能控制商用結(jié)算器，并且用電磁鐵機構(gòu)和代替人工操作的按鍵與辦公機器聯(lián)用。
題型：單項選擇題
衡器操作工有哪些權(quán)限？
題型：問答題
（）世紀人們開始實驗把架盤天平從上方施加載荷的原理應(yīng)用到大載荷秤上去，這種努力導(dǎo)致了衡器制造業(yè)的一項重大的發(fā)明——即“地秤”的出現(xiàn)。
題型：單項選擇題