A.防上漏水及降低壓力
B.防止結(jié)冰及防銹
C.提高冷卻效果及防上水泵噪音
D.提高暖風(fēng)的效果
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A.比例閥的作用是改變后輪的制動(dòng)力
B.比例閥安裝在前輪制動(dòng)管路中,防止前輪先于后輪抱死
C.比例閥的工作開始點(diǎn)是由制動(dòng)總泵最高液壓來控制的
D.裝有ABS系統(tǒng)的車不需要比例閥
A.在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速時(shí)EGR系統(tǒng)不工作
B.在發(fā)動(dòng)機(jī)冷中負(fù)荷時(shí)EGR系統(tǒng)不工作
C.在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車大負(fù)荷時(shí)EG系統(tǒng)不工作
D.在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車中負(fù)荷時(shí)EGR系統(tǒng)不工作
A.使運(yùn)轉(zhuǎn)平順
B.防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
C.增加扭矩
D.降低油耗
A.冬季用冷型,夏季用熱型,春秋季用中型
B.電極易污染的使用條件下應(yīng)選用熱型
C.高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選熱型
D.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選冷型
A.主銷后傾角左右差過大,會(huì)導(dǎo)致車輛行車跑偏
B.輪胎磨內(nèi)側(cè)是因?yàn)檐囕喭鈨A角過大
C.車輪外傾角的數(shù)值對(duì)前束大小有影響
D.汽車檢查四輪定位前,應(yīng)先檢測(cè)輪胎氣壓
最新試題
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。()
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法,就是使用()。
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法,分別是();排氣也有兩種方法,一種是自然排氣法,另一種是動(dòng)力排出法。
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是(),固定在前缸蓋,嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
汽車在翻漿路面行駛時(shí),正確的操作是()。
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的()。
干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。