制動器總成的試驗包括（）。

整車對動力電池性能的主要需求包含（）。

電控標定只需采用傳統(tǒng)標定技術即可滿足未來產品開發(fā)需求，不需要進行數字化轉型。

雙電機混動系統(tǒng)中，驅動電機既可參與驅動，也能進行能量回收。

定位的主流方式包括（）等。

整車重量目標的調整對底盤承載和動力性經濟性沒有影響。

整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內的氣候調節(jié)，滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經濟性以及排放性能。

空調控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調節(jié)車內（）。

自動泊車系統(tǒng)的關鍵功能主要有（）。

智能網聯(lián)汽車的技術主要由哪些關鍵技術組成？（）