A.汽車自動(dòng)傳動(dòng)液-ATFIII
B.合成制動(dòng)液-DOT4+
C.齒輪油GL-585W-90
D.柴油機(jī)油CI-4-15W/40
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A.10
B.20
C.30
D.60
A.進(jìn)氣口
B.出氣口
C.排氣口
D.控制口
A.雙通單向閥
B.直通閥
C.單向閥
D.兩位三通閥
A.調(diào)長(zhǎng)
B.調(diào)短
C.調(diào)寬
D.調(diào)窄
A.檢查胎壓報(bào)警控制盒供電
B.檢查胎壓報(bào)警控制盒CAN 線情況
C.檢查和報(bào)警信息相對(duì)應(yīng)的胎壓報(bào)警傳感器的狀態(tài)
D.檢查胎壓報(bào)警控制盒搭鐵線
最新試題
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象()?
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊,冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置()?
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是()。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。