A.右舷紅燈；左舷的紅燈
B.左舷紅燈；右舷的紅燈
C.左舷紅燈；左舷的紅燈
D.右舷紅燈；右舷的紅燈
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A.任何原因致使兩船無法用視覺相互看見的情況
B.霧、霾、下雪、暴風(fēng)雨、沙暴等原因使能見度受到限制的情況
C.在彎曲航段的兩船被居間障礙物遮蔽而相互看不見的情況
D.能見距離小于500m的情況
A.Ⅰ級航道
B.Ⅱ級航道
C.Ⅲ級航道
D.Ⅳ級航道
A.限于吃水的海船
B.快速船
C.從事捕魚的船舶
D.兩機(jī)動(dòng)船均為同類“限于吃水的海船”
A.排筏四角處
B.排首兩角處
C.排首和排尾處
D.排首、排中和排尾處
A.等級制原則
B.操縱制原則
C.幾何制原則
D.航行制原則
最新試題
保持正規(guī)的瞭望需要有足夠的、稱職的瞭望人員予以保證。
有責(zé)任和義務(wù)迅速開往出事地點(diǎn)救助遇險(xiǎn)船舶的船舶有（）
若機(jī)動(dòng)船對本船在追越過程中，與前船是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)持有懷疑時(shí)，應(yīng)認(rèn)定為追越。
漁船捕魚時(shí)應(yīng)當(dāng)給（）讓路。①在航施工的工程船②快速船③限于吃水的海船④失去控制的船⑤人力船
在航行值班期間，下列哪些行為是不符合正規(guī)瞭望要求的？（）①通過VHF聊天②使用手機(jī)瀏覽新聞③疲勞駕駛④長時(shí)間在雷達(dá)或其他助杭沒備上搜尋或操作
在長江干線，一艘順航道行駛的機(jī)動(dòng)船追越一條順航道行駛的客渡船，則（）
“干、支流交匯水域”是指（）
“非自航船”本身沒有動(dòng)力推動(dòng)，不可能成為“失去控制的船舶”。
兩快速船追越時(shí)，追越的快速船應(yīng)當(dāng)（）
船舶未顯示號燈或號型屬于遵守《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》各條疏忽。