以下混凝土軌枕失效規(guī)定為嚴(yán)重傷損的是（）

下列屬于工電聯(lián)整目標(biāo)的是（）

無(wú)縫線路鋪設(shè)后，（）共同進(jìn)行聯(lián)合檢查，檢查合格后雙方簽字確認(rèn)。

木枕線路改道時(shí)應(yīng)（）

工電聯(lián)整應(yīng)貫徹設(shè)備等級(jí)管理理念，按照（）的原則，結(jié)合道岔維修周期、結(jié)合部設(shè)備實(shí)際狀態(tài)合理制定年、月度聯(lián)合整治計(jì)劃。

以下關(guān)于曲線種類說(shuō)法正確的是（）

鐵跨公限高架檢查應(yīng)采用（）相結(jié)合的方式。

下列（）地段應(yīng)單獨(dú)布置長(zhǎng)軌條，并在其兩端設(shè)置緩沖區(qū)。

工電聯(lián)整實(shí)行“聯(lián)合檢查、（）”的聯(lián)合管理制度。

遇有（），可結(jié)合實(shí)際采取限速行車或封鎖線路措施。