A.硅油
B.電子開(kāi)關(guān)
C.離合器殼體
D.盤(pán)狀雙金屬片
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A.之前
B.之后
C.沒(méi)要求
A.傳動(dòng)方便
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
C.燃燒室緊湊
D.開(kāi)閉及時(shí)
A.進(jìn)氣門(mén)開(kāi),排氣門(mén)關(guān)
B.排氣門(mén)開(kāi),進(jìn)氣門(mén)關(guān)
C.進(jìn)氣門(mén)關(guān),排氣門(mén)關(guān)
D.進(jìn)氣門(mén)開(kāi),排氣門(mén)開(kāi)
A.氣門(mén)彈簧
B.挺柱
C.搖臂軸
D.凸輪軸
A.一周
B.兩周
C.三周
D.四周
最新試題
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門(mén)完全開(kāi)啟,則第三缸為()行程。
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。
汽車(chē)的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
工況節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)中,連桿軸瓦安裝在()。