單項選擇題CRH380B（L）聯(lián)軸節(jié)組成檢查，沿聯(lián)軸節(jié)軸線方向，雙手用力來回推動聯(lián)軸節(jié)，以聯(lián)軸節(jié)法蘭連接面為測量基準，要求聯(lián)軸節(jié)沿軸線的變位量不小于（）。
A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm
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1.單項選擇題CRH380B（L）車組斷電或斷開S5開關(guān)后（斷開110V供電），在車內(nèi)直接拉動（），邊門能夠從車廂內(nèi)解鎖，用手拉動門扇可以將門打開。
A.把手
B.手柄
C.緊急手柄
D.緊急解鎖把手
2.單項選擇題CRH380B（L）康尼側(cè)門密封膠條周圈涂抹完成后，擦除壓力平衡孔周邊10mm區(qū)域，保持（）暢通、無異物。
A.側(cè)門下部
B.排水口
C.壓力平衡孔
D.門板下邊
3.單項選擇題CRH380B受電弓輔助供風設(shè)備分布在（）車。
A.1、8
B.2、7
C.3、6
D.4、5
4.單項選擇題CRH380B二級修過渡車鉤檢查與維護周期為（）
A.10萬公里/90天
B.20萬公里/180天
C.30萬公里/270天
D.40萬公里/360天
5.單項選擇題CRH380B（L）牽引拉桿節(jié)點檢查，節(jié)點單面周向裂紋長度≤（）mm或雙面存在周向裂紋長度均≤15mm，超限時更換。
A.15
B.20
C.25
D.30
最新試題
CRH380B動車組進行前端車鉤手動伸出前，須先斷開前開閉電源空開（）。
題型：單項選擇題
380B動車組SKS1故障時，如果斷開控制空開（）時，會造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機手動過分相。
題型：單項選擇題
動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
題型：多項選擇題
HMI故障界面報火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機械師進行火災(zāi)報警確認。
題型：單項選擇題
HMI屏上顯示故障代碼為1775，故障描述為（）。
題型：單項選擇題
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。
題型：單項選擇題
380B（L）一二級修輪對內(nèi)側(cè)距為（）。
題型：單項選擇題
CRH380B/BL型動車組報單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運行。
題型：單項選擇題
動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
題型：多項選擇題
380B動車組若占用端主CCU失效，會導(dǎo)致動車組（）。
題型：單項選擇題