A.動摩擦片
B.制動盤
C.車輪上
D.制動輪缸制
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A.制動盤
B.制動摩擦片
C.制動輪缸
D.車輪上
A.制動系統(tǒng)有機(jī)械故障
B.發(fā)動機(jī)有機(jī)械故障
C.變速器有機(jī)械故障
D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有機(jī)械故障
A.制動盤
B.制動鼓
C.制動鉗安裝架
D.車輪
A.車輪相對于地面滑動但沒有轉(zhuǎn)動
B.車輪相對于制動盤靜止
C.車輪相對與地面在滾動
D.車輪相對于地面靜止
A.1
B.3
C.4
D.2
最新試題
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機(jī)能夠安全工作,避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
換檔手球型式有以下哪幾種?()
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。
自動泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有()。
制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有()。
新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。
新能源汽車動力電池的冷卻方式有哪幾種?()
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。