調(diào)車手信號的減速信號晝間為顯示展開的黃色信號旗下壓次數(shù)。

道岔表示器夜間為紫色燈光表示道岔位置開通側(cè)向。

在半自動閉塞區(qū)段，出站信號機(jī)顯示兩個綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動閉塞區(qū)段。

設(shè)有預(yù)告信號機(jī)及自動閉塞的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。

三顯示自動閉塞區(qū)段通過信號機(jī)顯示一個綠色燈光，要求列車注意運(yùn)行，表示運(yùn)行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑。

指揮機(jī)車想顯示人方向稍行移動的調(diào)車手信號晝間為，攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動。

脫軌表示器的顯示方式，在晝間為帶白邊的紅色圓牌，在夜間為紅色燈光。

機(jī)車到達(dá)站、段分界點(diǎn)停車，簽認(rèn)出段時分，了解掛車股道和經(jīng)路，按信號顯示出段。

移動停車信號晝間紅色方牌，夜間柱上紅色燈光。

試驗列車自動制動機(jī)試驗完了的手信號晝間用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動。