填空題《線路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,站內(nèi)線路爬行檢查()及絕緣接頭前后。
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機(jī)車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長(zhǎng)的平方成正比。
題型:判斷題
單邊小型枕底清篩機(jī)適用于雙線線路,單線線路不能使用。
題型:判斷題
使用峰值管理,能有效地增加維修養(yǎng)護(hù)投入的合理性,有利于設(shè)備質(zhì)量的均衡提高,有利于設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)定,進(jìn)而促進(jìn)設(shè)備安全。
題型:判斷題
《曲線摘要報(bào)告表》中所列出的檢測(cè)數(shù)據(jù)的里程、長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)均為軌檢車實(shí)際檢測(cè)得出的數(shù)據(jù)。
題型:判斷題
尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。
題型:判斷題
軌檢車檢測(cè)高低波形中每25m出現(xiàn)一處-8~-10mm病害,可判斷為鋼軌接頭存在明顯的接頭坍低問(wèn)題。
題型:判斷題
GJ-4型軌檢車采用弦測(cè)法來(lái)測(cè)量軌道高低偏差。
題型:判斷題
軌檢車ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
題型:判斷題
線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時(shí)整正,用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機(jī)為YZ-2型,它是YZ-1型的改進(jìn)。
題型:判斷題
軌檢車檢測(cè)中,車體垂向加速度Ⅲ級(jí)的管理值為0.20g。
題型:判斷題