單項選擇題60kg/m鋼軌普通尖軌高錳鋼整鑄9號道岔直向過岔最高速度為（）。
A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h
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1.單項選擇題用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）。
A.30號
B.18號
C.12號
D.9號
2.單項選擇題峰下線路采用的三開道岔，不得小于（）。
A.6號
B.6.5號
C.7號
D.9號
3.單項選擇題峰下線路采用的對稱道岔，不得小于（）。
A.6號
B.6.5號
C.7號
D.9號
4.單項選擇題允許速度大于160km/h的線路，坡度代數(shù)差大于等于（）時，應(yīng)設(shè)置圓曲線型豎曲線，豎曲線半徑不應(yīng)小于15000m，且長度不應(yīng)小于25m。
A.4‰
B.3‰
C.2‰
D.1‰
5.單項選擇題無縫線路鋼軌應(yīng)有足夠的（），以保證在動彎應(yīng)力、溫度應(yīng)力及其他附加應(yīng)力共同作用下不被破壞，仍能正常工作。
A.強度
B.剛度
C.穩(wěn)定性
D.軌道橫向阻力
最新試題
《線路設(shè)備狀態(tài)評定評分標準》規(guī)定，無縫線路現(xiàn)存重傷焊縫，每個扣10分。
題型：判斷題
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定，鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙，只要有1處大于2mm時，線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。
題型：判斷題
軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后，又回到Ⅰ級限界以內(nèi)，統(tǒng)計為一次超限。
題型：判斷題
造成水平加速度過大的因素來自兩個方面：軌道的軌向和水平的逆相位復(fù)合；機車車輛本身。
題型：判斷題
線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時整正，用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機為YZ-2型，它是YZ-1型的改進。
題型：判斷題
軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對于地面20m鋼軌長度。
題型：判斷題
GJ-4型軌檢車采用弦測法來測量軌道高低偏差。
題型：判斷題
曲線關(guān)鍵點狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質(zhì)量，因此對于曲線動態(tài)檢測資料，應(yīng)首先分析關(guān)鍵點情況。
題型：判斷題
道岔標記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標記。
題型：判斷題
軌檢車檢測中，車體垂向加速度管理值與速度無關(guān)。
題型：判斷題