單項(xiàng)選擇題60kg/m鋼軌12號提速道岔，焊接在墊板上的滑床臺板厚度為（）。
A.25mm
B.26mm
C.27mm
D.28mm
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1.單項(xiàng)選擇題高速道岔曲線型轍叉可將導(dǎo)曲線延長至轍叉部分，達(dá)到增大導(dǎo)曲線半徑的目的，在（）中得到了廣泛采用。
A.可動心軌轍叉
B.高錳鋼整鑄轍叉
C.拼裝轍叉
D.直線型轍叉
2.單項(xiàng)選擇題滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于（），應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
3.單項(xiàng)選擇題軌撐損壞、松動，軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于（），應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
4.單項(xiàng)選擇題尖軌、可動心軌頂面寬50mm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面、可動心軌頂面低于翼軌頂面（）及以上，應(yīng)及時(shí)修理或更換。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
5.單項(xiàng)選擇題按我國標(biāo)準(zhǔn)鋼軌類型，道岔號數(shù)分為6、7、9、12、18、30、38號等，以（）最常用。
A.12號
B.18號
C.30號
D.9號
最新試題
《曲線摘要報(bào)告表》中所列出的檢測數(shù)據(jù)的里程、長度等數(shù)據(jù)均為軌檢車實(shí)際檢測得出的數(shù)據(jù)。
題型：判斷題
道岔標(biāo)記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標(biāo)記。
題型：判斷題
軌檢車檢查記錄圖的比例尺，高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。
題型：判斷題
現(xiàn)場復(fù)核軌檢車高低、水平、三角坑病害，必須結(jié)合線路吊板情況。
題型：判斷題
GJ-4型軌檢車采用弦測法來測量軌道高低偏差。
題型：判斷題
《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，評定結(jié)果60分以下為失格。
題型：判斷題
機(jī)車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長的平方成正比。
題型：判斷題
《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動，每個(gè)扣2分。
題型：判斷題
軌檢車檢測中，車體垂向加速度Ⅲ級的管理值為0.20g。
題型：判斷題
鋼軌上存在的波長為2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平順，經(jīng)列車碾壓后，還會“印制”在道床路基上，反過來使這種周期性不平順進(jìn)一步擴(kuò)大。
題型：判斷題