A.3.5m
B.4.5m
C.5.5m
D.6.5m
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A.43kg/m
B.50kg/m
C.60kg/m
D.43~60kg/m
A.一組
B.二組
C.三組
D.四組
A.12號(hào)
B.10號(hào)
C.9號(hào)
D.8號(hào)
A.12號(hào)
B.10號(hào)
C.9號(hào)
D.8號(hào)
A.翼軌緩沖段沖擊角由原來(lái)的46′減少為34′
B.護(hù)軌墊板厚度為25mm。采用16Mn合金鋼
C.錳鋼轍叉心軌設(shè)1:20軌頂坡,翼軌的趾、跟端設(shè)1:40軌頂坡
D.以上三者均是
最新試題
軌檢車ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,評(píng)定結(jié)果60分以下為失格。
單邊小型枕底清篩機(jī)適用于雙線線路,單線線路不能使用。
《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動(dòng),每個(gè)扣2分。
檢查三角坑就是檢測(cè)在相距一定距離的水平相差程度,整治三角坑病害,實(shí)質(zhì)上也就是整治水平不良的延伸。
軌檢車檢測(cè)中,車體垂向加速度管理值與速度無(wú)關(guān)。
《線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,無(wú)縫線路現(xiàn)存重傷焊縫,每個(gè)扣10分。
軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對(duì)于地面20m鋼軌長(zhǎng)度。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙,只要有1處大于2mm時(shí),線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。
只用軌道不平順的幅值來(lái)評(píng)定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴(yán)重程度已足夠。