A、（1）二次效應(yīng)；（2）比例尺寸；（3）物理性質(zhì)；
B、（1）二次效應(yīng)；（2）比例尺寸；（3）工作參數(shù)；
C、（1）二次效應(yīng)；（2）物理性質(zhì)；（3）工作參數(shù)；
D、（1）二次效應(yīng)；（2）比例尺寸；（3）物理性質(zhì)；（4）工作參數(shù)
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A、速度大小關(guān)系為：切向速度＜徑向速度＜軸向速度；復(fù)雜程度：切向速度＜徑向速度＜軸向速度
B、速度大小關(guān)系為：切向速度＞徑向速度＞軸向速度；復(fù)雜程度：切向速度＞徑向速度＞軸向速度
C、速度大小關(guān)系為：切向速度＞徑向速度＜軸向速度；復(fù)雜程度：切向速度＜徑向速度＜軸向速度
D、速度大小關(guān)系為：切向速度＞徑向速度＞軸向速度；復(fù)雜程度：切向速度＜徑向速度＜軸向速度
A、慣性分離→離心捕集→塵股滑落→重力卸灰
B、慣性分離→離心捕集→塵股滑落→錐底濃集→重力卸灰
C、慣性分離→離心捕集→錐底濃集→重力卸灰
D、離心捕集→塵股滑落→錐底濃集→重力卸灰
A、緊貼底板處有一層流邊界層，進(jìn)入該邊界層的粉塵顆粒均被捕集分離；
B、由于紊流作用，邊界層以上流動區(qū)內(nèi)的粉塵顆粒均勻分布
C、緊貼底板處有一層流邊界層，進(jìn)入該邊界層的粉塵顆粒均被捕集分離；由于紊流作用，邊界層以上流動區(qū)內(nèi)的粉塵顆粒均勻分布
D、以上都不是。
A、（1）氣流處于層流狀態(tài)，即Re＜2300；（2）氣體流速在整個沉降室斷面處處相等；
B、（1）氣流處于層流狀態(tài)，即Re＜2300；（2）氣體流速在整個沉降室斷面處處相等；（3）忽略顆粒在沉降過程中的相互干擾
C、（1）氣流處于層流狀態(tài)，即Re＜2300；（2）忽略顆粒在沉降過程中的相互干擾
D、（1）氣體流速在整個沉降室斷面處處相等；（2）忽略顆粒在沉降過程中的相互干擾
A、重力沉降室、慣性力除塵器、旋風(fēng)除塵器
B、重力沉降室、慣性力除塵器、旋流除塵器
C、重力沉降室、慣性力除塵器、旋風(fēng)除塵器、旋流除塵器
D、重力沉降室、旋風(fēng)除塵器、旋流除塵器
最新試題
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時，選擇的監(jiān)測項(xiàng)目一般是在空氣中的濃度已接近或超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值、且其污染趨勢還在上升的氣載污染物。
等標(biāo)污染負(fù)荷法可以把標(biāo)準(zhǔn)各異、量綱不同的污染源和污染物的排放量轉(zhuǎn)化成一個統(tǒng)一的可比值，從而確定出主要的污染源和污染物。
SNCR工藝凈化NOx廢氣說法正確的是（）。
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時，提高監(jiān)測點(diǎn)的覆蓋面，可以（）；通過優(yōu)選參數(shù)，可以（）；都可以減少人力物力投入。
發(fā)動機(jī)排出的氮氧化物量主要與下列哪些因素有關(guān)？（）
首要污染物為空氣質(zhì)量指數(shù)大于（）時空氣質(zhì)量分指數(shù)最大的空氣污染物。
關(guān)于高斯擴(kuò)散模式的成功運(yùn)用是具有一定的假設(shè)前提的，因此使用時應(yīng)注意（）。
區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評價區(qū)域點(diǎn)均達(dá)標(biāo)，任一個區(qū)域點(diǎn)超標(biāo)，即認(rèn)為區(qū)域超標(biāo)。
電動汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。
當(dāng)氣態(tài)污染物濃度比較低時，一般采用（）采樣法。