單項(xiàng)選擇題250km/h≥允許速度Vmax≥200km/h區(qū)段,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,波長范圍為1.5~42m,軌向Ⅲ級偏差值管理值為()。
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1.單項(xiàng)選擇題250km/h≥允許速度Vmax≥200km/h區(qū)段,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,波長范圍為1.5~42m,軌向Ⅱ級偏差值管理值為()。
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2.單項(xiàng)選擇題250km/h≥允許速度Vmax≥200km/h區(qū)段,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,波長范圍為1.5~42m,軌向Ⅰ級偏差值管理值為()。
A.5mm
B.6mm
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3.單項(xiàng)選擇題WWW采用()技術(shù)組織和管理的瀏覽式信息檢索系統(tǒng)。
A.快速查詢
B.電子郵件
C.動畫
D.超文本和超媒體
4.單項(xiàng)選擇題()漢字輸入方法是根據(jù)漢字的結(jié)構(gòu)來輸入漢字的。
A.國標(biāo)碼
B.區(qū)位碼
C.全拼雙音
D.五筆字型
5.單項(xiàng)選擇題Word文檔中,特殊符號是通過()輸入的。
A.專門的符號鍵
B.區(qū)位碼
C.“插入”菜單中的“符號”命令
D.“格式”菜單中的“插入符號”命令
最新試題
大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)驗(yàn)收時,以其中最差成績作為該千米線路的驗(yàn)收結(jié)果。
題型:判斷題
單邊小型枕底清篩機(jī)適用于雙線線路,單線線路不能使用。
題型:判斷題
曲線關(guān)鍵點(diǎn)狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質(zhì)量,因此對于曲線動態(tài)檢測資料,應(yīng)首先分析關(guān)鍵點(diǎn)情況。
題型:判斷題
軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良,則至少存在一股軌向不良。
題型:判斷題
軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后,又回到Ⅰ級限界以內(nèi),統(tǒng)計(jì)為一次超限。
題型:判斷題
機(jī)車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長的平方成正比。
題型:判斷題
GJ-4型軌檢車采用弦測法來測量軌道高低偏差。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體垂向加速度管理值與速度無關(guān)。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體橫向加速度管理值與允許速度有關(guān)。
題型:判斷題
《曲線摘要報(bào)告表》中所列出的檢測數(shù)據(jù)的里程、長度等數(shù)據(jù)均為軌檢車實(shí)際檢測得出的數(shù)據(jù)。
題型:判斷題