判斷題SS機(jī)車的LWZJ的“0”位狀態(tài)表明主電路中各線路接觸器1~6XC和勵(lì)磁接觸器LC處在閉合位,構(gòu)成了動(dòng)力電路。
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最新試題
運(yùn)用中輪對檢查時(shí),輪箍無裂紋弛緩;輪緣的垂直磨耗高度不超過();輪箍踏面擦傷深度不超過()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來發(fā)現(xiàn)機(jī)車零部件缺陷的方法,屬于()類探傷檢驗(yàn)方法。
題型:單項(xiàng)選擇題
調(diào)整砂管高度及位置,砂管距軌面為(),距輪箍與軌面接觸點(diǎn)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
撒砂膠皮管無裂損,安裝牢固,管嘴與踏面距離()。
題型:單項(xiàng)選擇題
檢查車鉤尾框從板,從板無裂紋,從板與框尾部間隙不大于(),磨耗板磨耗量不大于(),超限補(bǔ)焊磨耗板。
題型:單項(xiàng)選擇題
等級修理法是屬于()類修理方法。
題型:單項(xiàng)選擇題
摘解車鉤時(shí),至少有一個(gè)車鉤應(yīng)處于()位。
題型:單項(xiàng)選擇題
閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻,間隙為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
輪心上和輪箍套裝的部分叫()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對機(jī)車總檢修率計(jì)算正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題