電力機車輪徑的同軸差中修要求是（）。

檢測車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時可堆焊處理。

SS4改型電力機車車體設(shè)備采用（）方式布置。

摘解車鉤時，至少有一個車鉤應(yīng)處于（）位。

車鉤防跳作用良好，測量鎖閉狀態(tài)時鎖鐵向上的跳動量，最大跳動量在（）范圍之內(nèi)。

電力機車正常運行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

測量車鉤（）至軌面高度符合工藝要求，高度不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)調(diào)整墊片數(shù)量。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來發(fā)現(xiàn)機車零部件缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗方法。

電力機車庫停時間長，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。