雨檢地點到達困難時，可在車站《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記申請開行（）或接觸網(wǎng)作業(yè)車檢查，列車調(diào)度員應及時安排。

路基本體及其附屬設備重點檢查是否存在不穩(wěn)定的路基下沉、因排水設備缺失導致的線路（）、路基兩側(cè)積水、水漫線路、水沖線路等。

雨情預警信息的發(fā)布依據(jù)氣象臺或鐵路氣象專網(wǎng)的天氣預報，按管內(nèi)鐵路（）進行發(fā)布。

（）漿砌片石拱圈護坡地段，檢查拱圈內(nèi)是否缺土，塹頂天溝是否存在斷裂破損。

Ⅲ級防洪地點規(guī)定：確定Ⅲ級防洪地點的車間要制定（）。

數(shù)個路用列車在封鎖區(qū)間作業(yè)完畢需返回站內(nèi)，車站同意后，根據(jù)（）的指示及開放的進站信號或進路妥當?shù)耐ㄖ祷卣緝?nèi)。

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，應在（）掛裝直通車站的電話。

暴雨紅色預警時，各車間應安排人員與當?shù)兀ǎ┓e極聯(lián)系對接，并通知預警區(qū)段內(nèi)所管的各路外施工單位負責人，搶險隊伍待命。

遇藍色預警及以上預報時，各車間至少一名黨政正職到崗到位，除安排干部輪崗值班外，還要安排能勝任防洪搶險工作的（）值班。

暴雨預警車間負責人必須趕赴本車間，工區(qū)（）人員到崗到位。