A.距施工地點20m
B.距施工地點50m
C.距施工地點60m
D.基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對
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A.施工地點各20m
B.施工地點各50m
C.施工地點各60m
D.基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對
A.20m
B.50m
C.第一個響墩內(nèi)20m
D.最后一個響墩內(nèi)20m
A.施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.現(xiàn)場防護員
D.車站調(diào)度員
A.施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.現(xiàn)場防護員
D.車站調(diào)度員
A.施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.現(xiàn)場防護員
D.車站調(diào)度員
最新試題
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值，垂直磨耗小于（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
50kg/m一級再用軌，使用條件要求線路通過速度不超過（）。
鐵路總公司要求封鎖施工時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到（）。
50kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，表面擦傷深度小于（）。
無縫線路鋪設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定不符合標(biāo)準(zhǔn)的扣件不超過（）（連續(xù)檢查100頭），且無連續(xù)失效。
在（）卸車時，須由施工單位制定有針對性的安全措施。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
50kg/m舊鋼軌二級（整修前）傷損限值，一側(cè)肥邊不大于（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。