單項(xiàng)選擇題對(duì)于液壓驅(qū)動(dòng)的簡(jiǎn)單非平衡式車輪制動(dòng)器，制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙值，可根據(jù)需要進(jìn)行局部或全面的調(diào)整，其中局部調(diào)整可通過(guò)調(diào)整制動(dòng)器的（）來(lái)恢復(fù)其間隙值。
A、調(diào)整凸輪
B、偏心支承銷
C、總泵活塞行程
D、分泵活塞行程
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1.單項(xiàng)選擇題駐車制動(dòng)器按其安裝位置不同，可分為中央制動(dòng)式和（）兩種。
A、車輪制動(dòng)式
B、鼓式
C、凸輪式
D、鉗盤式
2.單項(xiàng)選擇題通常在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管中裝置一個(gè)閥門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，此閥門關(guān)閉，增加排氣系統(tǒng)阻力，提高制動(dòng)效果。此制動(dòng)方式稱為（）。
A、動(dòng)力制動(dòng)
B、排氣制動(dòng)
C、駐車制動(dòng)
D、腳制動(dòng)
3.單項(xiàng)選擇題在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中裝一個(gè)排氣制動(dòng)閥，其制動(dòng)效果是不裝該閥的（）。
A、1~1.2倍
B、1.2~1.5倍
C、1.5~2倍
D、2~3倍
4.單項(xiàng)選擇題使用排氣制動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力通過(guò)（）平均分配給兩側(cè)車輪，可以減輕或消除側(cè)滑現(xiàn)象。
A、兩個(gè)半軸
B、差速器
C、主減速器
D、傳動(dòng)軸
5.單項(xiàng)選擇題排氣制動(dòng)是在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）中裝置一個(gè)閥門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，此閥門關(guān)閉，增加排氣系統(tǒng)阻力，提高制動(dòng)效果。
A、排氣管
B、進(jìn)氣管
C、駐車制動(dòng)
D、腳制動(dòng)
最新試題
下列所繪為汽車電路圖中表示（）的符號(hào)。
題型：填空題
水溫表用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水套內(nèi)冷卻水的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)為80-90℃。
題型：判斷題
汽車初駛階段的磨合情況對(duì)汽車使用壽命沒(méi)有影響。
題型：判斷題
制動(dòng)器、離合器摩擦襯片，應(yīng)用酒精清洗。
題型：判斷題
汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
題型：判斷題
一般汽油車用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。
題型：判斷題
制動(dòng)踏板的作用是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
下列所繪為（）圖，底色為（）色；箭頭為（）色。
題型：填空題
汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，速度高。因此也容易發(fā)生事故，無(wú)條件的把行車速度壓在最低范圍，以達(dá)到安全行車的目的。
題型：判斷題
CA141萬(wàn)向節(jié)十字軸磨損不超過(guò)（）的，可選配新滾針裝復(fù)使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題