A、6輛
B、12輛
C、18輛
D、24輛
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A、3人以上10人以下
B、10人以上30人以下
C、30人以上。
D、30人以上40人以下
A.鐵路管理機構(gòu)
B.單位
C.上級主管部門
D.人民法院
A.承擔(dān)
B.部分承擔(dān)
C.不承擔(dān)
D.相應(yīng)承擔(dān)
A、《鐵路交通事故調(diào)查報告》
B、《鐵路交通事故評估書》
C、《鐵路交通事故認(rèn)定書》
D、《鐵路交通事故鑒定書》
A.公安機關(guān)
B.法醫(yī)
C.鐵路主管部門
D.法定機構(gòu)
最新試題
60kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,剝離掉塊深度小于(),長度不限。
半徑大于800m的曲線正矢計劃維修容許偏差管理值中,正線的圓曲線正矢最大最小值差是()mm。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:原焊縫打磨后,不符合鋼軌打磨作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn),每處扣()分。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。
60kg/m舊鋼軌三(整修前)級傷損限值,銹蝕后軌腰剩余厚度不小于()。
60kg/m舊鋼軌一級傷損限值,垂直磨耗小于()。
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,表面擦傷深度小于()。
在()卸車時,須由施工單位制定有針對性的安全措施。
50kg/m一級再用軌,使用條件要求線路通過速度不超過()。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,高低的計劃維修標(biāo)準(zhǔn)為()。