A.項目成本
B.項目進度
C.項目計劃
D.項目質(zhì)量控制
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A.自檢
B.互檢
C.免檢
D.專檢
A.客戶服務(wù)
B.節(jié)約成本
C.事前預(yù)防
D.數(shù)據(jù)說話
A.改進建議
B.質(zhì)量改進
C.改進效果
D.成本節(jié)約
A.效率和效果
B.設(shè)備使用率和人員效率
C.環(huán)境效益和人力效益
D.成本和盈利
下列關(guān)于物流項目質(zhì)量檢查的方式描述正確的是()。
①可以定期進行,也可隨機進行
②可由物流公司項目組織內(nèi)部人員實施核查
③可由第三方或?qū)I(yè)機構(gòu)進行核查
A.①
B.②
C.③
D.①②③
最新試題
以下屬于訂單服務(wù)基本環(huán)節(jié)是()。
大型物流企業(yè)的管理層一般分為()。
物流運輸成本最高的運輸形式是()。
潛在客戶往往購買了競爭對手的物流服務(wù),這類數(shù)據(jù)的收集和整理,將為企業(yè)進行SWOT分析和制定競爭策略提供寶貴的資料。
物流客戶投訴有()、懷疑和商品(服務(wù))缺陷五種。
因各種原因已停止與公司合作的客戶均不適用于“二次開發(fā)”。
物流客戶資料卡一般包括個體型物流客戶資料卡、公司資料卡和組織型物流客戶資料卡三類。
非客戶是指與物流企業(yè)的服務(wù)產(chǎn)品無關(guān)或不可能購買企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的個人或者組織。
每個項目經(jīng)理和客戶服務(wù)人員都應(yīng)該清楚地認識到,客戶的物流需求是沒有規(guī)律的。
電話處理客戶投訴往往是不被認可的。