試驗列車自動制動機試驗完了的手信號晝間用檢查錘作圓形轉動。

發(fā)車線路表示器可用于駝峰調車場，作為調車線路表示器，顯示一個白色燈光，準許調車。

列車冒進信號越過警沖標，為較大事故。

引導手信號準許列車有車站（場）通過。

設有預告信號機及自動閉塞的區(qū)段，均不設預告標。

指揮機車想顯示人方向稍行移動的調車手信號晝間為，攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動。

確認脫軌器、防護信號撤除后，顯示連掛信號以不超過3km/h的速度平穩(wěn)連掛。

無線調車燈顯制式的信號中綠、紅交替后綠燈長亮為連接信號。

機車到達站、段分界點停車，簽認出段時分，了解掛車股道和經路，按信號顯示出段。

調車手信號的減速信號晝間為顯示展開的黃色信號旗下壓次數(shù)。