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B.8
C.9
D.10
A.公路工程估算、概算預(yù)算編制辦法是行業(yè)內(nèi)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
B.由于新的技術(shù)、材料、工藝、政策、法規(guī)的實(shí)行，國(guó)家、行業(yè)或地方會(huì)陸續(xù)推出一些補(bǔ)充規(guī)定，使用時(shí)應(yīng)結(jié)合補(bǔ)充規(guī)定
C.編制清單預(yù)算是市場(chǎng)行為，可以不執(zhí)行概算預(yù)算編制辦法
D.清單預(yù)算是施工圖預(yù)算的另一種表現(xiàn)形式，同樣要嚴(yán)格遵守概算預(yù)算編制辦法
A.行業(yè)內(nèi)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
B.國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
C.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
D.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
A.小半徑平曲線內(nèi)側(cè)不得栽植影響視線的喬木或灌木，其外側(cè)可栽植成行的喬木
B.防治綠化植物病蟲(chóng)害應(yīng)以預(yù)防為主，開(kāi)展生物、化學(xué)防治與營(yíng)林措施相結(jié)合
C.平原區(qū)應(yīng)栽植單行或多行的防護(hù)林帶
D.二級(jí)及二級(jí)以上公路，宜采用喬木與灌木相結(jié)合的方式，并充分體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣?/p>
A.各類護(hù)欄結(jié)構(gòu)部分有無(wú)損壞或變形，立柱與水平構(gòu)件的緊固狀況
B.污穢程度及油漆狀況
C.手扶位置的磨損情況
D.拉索的松弛程度
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以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開(kāi)挖工程量，避免過(guò)多擾動(dòng)山體的穩(wěn)定。
路基中排水暗管堵塞時(shí)，宜采用的疏通方法有（）。
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的有（）。
較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是（）。
下列關(guān)于爬坡車道的表述中，正確的是（）。
八字墻和一字墻的輕型橋臺(tái)，臺(tái)身與翼墻之間一般要設(shè)置（）分離。
在公路工程實(shí)施階段，總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是（）。
下列梁式橋類型中，（）適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。
下列關(guān)于隧道位置選擇與線形要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
在公路的選線范圍內(nèi)，考慮征地、拆遷的因素，需要調(diào)查的有（）。