A.活塞
B.氣環(huán)
C.油環(huán)
D.活塞銷
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A.打滑
B.斷裂
C.磨損
D.變形
A.集濾器
B.粗濾器
C.油底殼
D.細(xì)濾器
A.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)
B.熱機(jī)時(shí)開(kāi)，冷機(jī)時(shí)關(guān)
C.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)
D.熱機(jī)時(shí)關(guān)，冷機(jī)時(shí)開(kāi)
A.SE
B.SF
C.SG
D.SH
A.抗爆
B.蒸發(fā)
C.抗腐蝕
D.安定氧化
最新試題
散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。
水溫表屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中冷卻裝置的零件。
現(xiàn)在汽車廣泛采用電動(dòng)風(fēng)扇，其受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開(kāi)，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
汽車散熱器按冷卻系流動(dòng)分類為縱流式和斜流式。
蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)過(guò)冷現(xiàn)象。
冷卻液中防凍劑與水1：1時(shí)，其冰點(diǎn)約為-35℃。
冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時(shí)冷卻液經(jīng)過(guò)散熱器。
散熱器的出水管在散熱器的上部。