A.打滑
B.斷裂
C.磨損
D.變形
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A.集濾器
B.粗濾器
C.油底殼
D.細(xì)濾器
A.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)
B.熱機(jī)時(shí)開,冷機(jī)時(shí)關(guān)
C.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)
D.熱機(jī)時(shí)關(guān),冷機(jī)時(shí)開
A.SE
B.SF
C.SG
D.SH
A.抗爆
B.蒸發(fā)
C.抗腐蝕
D.安定氧化
A.0W
B.5W
C.10W
D.15W
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄時(shí),不能立即打開散熱器蓋。
放冷卻液時(shí),必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器,冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。
汽車?yán)鋮s液用水最好是軟水。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高時(shí),應(yīng)立即停車檢查。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。
水溫表屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中冷卻裝置的零件。
蠟式節(jié)溫器常閉,發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)過(guò)冷現(xiàn)象。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開,進(jìn)入大循環(huán),使冷卻強(qiáng)度降低。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。