當(dāng)ν≤120km/h時(shí)線路軌距靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值正線及到發(fā)線作業(yè)驗(yàn)收為()
A、A
B、B
C、C
D、D
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當(dāng)160km/h≥νmax >120km/h時(shí)線路軌距靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值正線作業(yè)驗(yàn)收為()
A、A
B、B
C、C
D、D
當(dāng)νmax>160km/h時(shí)線路軌距靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值正線作業(yè)驗(yàn)收為()
A、A
B、B
C、C
D、D
A.減速地點(diǎn)標(biāo)
B.響墩
C.標(biāo)明慢行速度
D.手信號(hào)
A、±4mm
B、±3mm
C、±2mm
D、±1mm
A、綜合維修
B、經(jīng)常保養(yǎng)
C、臨時(shí)補(bǔ)修
D、故障處理
最新試題
需要登踏車體上部時(shí),電氣化區(qū)段應(yīng)申請(qǐng)辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù),手要緊握扶手,掛好安全帶,不得穿帶釘鞋或塑料底鞋登高。
在作業(yè)中,機(jī)組人員應(yīng)按崗位責(zé)任制的規(guī)定上崗到位,監(jiān)視作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障或線路上有障礙物時(shí),應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員,采取有效避讓措施。
抽取、加注油料時(shí),應(yīng)使用專用加注設(shè)備和容器,嚴(yán)禁混用。
在作業(yè)前的交班會(huì)上,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向各車司機(jī)長(zhǎng)詳細(xì)布置作業(yè)任務(wù),并強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)。
配砟整形車配砟不應(yīng)超出軌面,不得妨礙搗固車作業(yè)。
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)期間,各有關(guān)單位應(yīng)按照簽定的施工配合協(xié)議,提前一日掌握次日封鎖情況,并按協(xié)議要求按時(shí)派員到場(chǎng)配合。
調(diào)車作業(yè)應(yīng)單一指揮,其他人員不得參與指揮。如在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向調(diào)車指揮人報(bào)告。
摘車時(shí),必須停穩(wěn)并設(shè)好防溜措施后方可摘開車鉤。
登高人員與車下人員同時(shí)作業(yè)時(shí),盡量避免垂直上下作業(yè),遇特殊情況時(shí),上部人員應(yīng)防止物件下落擊傷他人,下部人員也應(yīng)避開有危險(xiǎn)的位置。
押車人員在列車臨時(shí)停留間隙可以離開車組