A、0.69kPa
B、0.49MPa
C、0.49kPa
D、50kPa
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A、單向閥
B、制動(dòng)閥
C、給風(fēng)閥
D、調(diào)節(jié)閥
A、半給風(fēng)位
B、停止給風(fēng)位
C、直通風(fēng)位
D、全給風(fēng)位
A、減壓閥
B、回轉(zhuǎn)閥
C、三通閥
D、排風(fēng)閥
A、三通閥
B、減壓閥
C、單向閥
D、安全閥
A、80—100mm
B、100—180mm
C、80—120mm
D、80—150mm
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警后,在7s報(bào)警時(shí)間內(nèi)如未按壓[解鎖/2]鍵應(yīng)答,則監(jiān)控裝置按()進(jìn)行控制。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,對(duì)一站多場(chǎng)的出發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)在無(wú)碼時(shí)的控制:列車(chē)在每架出發(fā)進(jìn)路前規(guī)定距離內(nèi),當(dāng)運(yùn)行速度低于45km/h時(shí),在確認(rèn)地面信號(hào)開(kāi)放后,5s內(nèi)順序按壓()鍵,解除監(jiān)控裝置對(duì)前方信號(hào)機(jī)的停車(chē)控制,監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)45km/h的速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車(chē)運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車(chē)站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前,監(jiān)控列車(chē)以不超過(guò)45km/h速度越過(guò)出站道岔,具體使用時(shí)機(jī)為出站信號(hào)機(jī)前、出站信號(hào)機(jī)后方()內(nèi)、始發(fā)站開(kāi)車(chē)前。
LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機(jī)車(chē)信號(hào)故障模式:機(jī)車(chē)乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車(chē)信號(hào)恢復(fù)后,順序按壓[4]鍵后,()內(nèi)依次按壓[出庫(kù)/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制由機(jī)車(chē)信號(hào)故障模式切回正常控制模式,自動(dòng)進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)。
半自動(dòng)閉塞,列車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差,當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計(jì)算距前方信號(hào)機(jī)距離()時(shí),監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報(bào)警。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車(chē)的控制模式下,當(dāng)出站信號(hào)顯示停車(chē)信號(hào)時(shí),監(jiān)控裝置自動(dòng)取消()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車(chē)運(yùn)行至改用綠色許可證的發(fā)車(chē)站的出站信號(hào)機(jī)或發(fā)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前,且列車(chē)運(yùn)行速度低于()時(shí),機(jī)車(chē)乘務(wù)員在5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后,監(jiān)控裝置解除出站信號(hào)機(jī)或發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)前的停車(chē)控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車(chē)模式,自動(dòng)引導(dǎo)在標(biāo)準(zhǔn)移頻或標(biāo)準(zhǔn)UM71區(qū)段的進(jìn)站(接車(chē)進(jìn)路)信號(hào)機(jī)前,機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示()信號(hào)時(shí),同時(shí)SD1、SD3指示燈閃爍,則機(jī)車(chē)乘務(wù)員不需按壓[解鎖/2]鍵。
GYK 設(shè)備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車(chē)進(jìn)入或返回有應(yīng)答器配置的封鎖區(qū)間,區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車(chē)出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的:雙黃燈出站的第一遠(yuǎn)離確認(rèn)后,列車(chē)在出站道岔位置按()控制。