A.Me
B.Memax
C.Pe
D.Pemax
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A.調(diào)速器的怠速彈簧被壓縮,高速彈簧不壓縮
B.調(diào)速器的高速彈簧被壓縮,怠速彈簧不壓縮
C.調(diào)速器的高、怠速彈簧均被壓縮
D.調(diào)速器的高、怠速彈簧均不被壓縮
A.上置凸輪軸式
B.中置凸輪軸式
C.下置凸輪軸式
D.側(cè)置氣門式
A.動(dòng);靜
B.靜;動(dòng)
C.動(dòng);動(dòng)
D.靜;靜
A.楔形
B.L形
C.盆形
D.半球形
A.混合氣體形成方式和機(jī)械運(yùn)動(dòng)方式
B.混合氣體形成方式和著火方式
C.著火方式和工作循環(huán)的內(nèi)容
D.著火方式和主要機(jī)件運(yùn)動(dòng)方式
最新試題
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
()前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為()。
能使電荷流動(dòng)的電場力叫做()。
汽車的制動(dòng)過程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)()。