A.合理，充分
B.合理，不充分
C.不合理，充分
D.不合理，不充分
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A.困難，復(fù)雜
B.困難，簡(jiǎn)單
C.方便，復(fù)雜
D.方便，簡(jiǎn)單
A.總和
B.差值
C.乘積
D.商值
A.能轉(zhuǎn)動(dòng)
B.隨主動(dòng)部分一起轉(zhuǎn)動(dòng)
C.不能轉(zhuǎn)動(dòng)
D.隨從動(dòng)部分一起轉(zhuǎn)動(dòng)
A.油箱至輸油管之間的油管堵塞
B.噴油泵出油閥
C.供油齒條卡滯
D.噴油器針閥噴油孔堵塞
A.打滑，驅(qū)動(dòng)力
B.打滑，附著力
C.移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力
D.移動(dòng)，附著力
最新試題
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車(chē)架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的（）等雜質(zhì)，保持潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命，保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
汽車(chē)進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
大客車(chē)（）懸架有利于客艙地板的降低。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，下列說(shuō)法無(wú)誤的是（）。
汽車(chē)制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。