單項(xiàng)選擇題行駛時(shí)踩離合器換檔、急劇改變車速或上坡時(shí)，后橋發(fā)響，一般是減速器（）或嚙合不良所致。

A.軸承間隙過小
B.軸承間隙過大
C.嚙合間隙過小
D.嚙合間隙過大


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1.單項(xiàng)選擇題汽車行駛時(shí)，出現(xiàn)輪毅溫度過高的原因是（）。

A.輪毅過松
B.輪毅軸承過緊
C.制動(dòng)間隙過大
D.制動(dòng)過于頻繁

2.單項(xiàng)選擇題球叉式等角速萬向節(jié)的工作原理是使萬向節(jié)的傳動(dòng)鋼球永遠(yuǎn)處于兩軸夾角的（）。

A.任意平面上
B.平分平面上
C.與主動(dòng)叉平行的平面上
D.與從動(dòng)叉平行的平面上

3.單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)同勻主硯異洞，主要是（）嚙合間隙（）所致。

A.主減速齒輪．過小
B.主減速齒輪，過大
C.行星齒輪，過小
D.差速器行星齒輪，過大

5.單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器行星齒輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（）。

A.只有公轉(zhuǎn)而無自轉(zhuǎn)
B.只有自轉(zhuǎn)而無公轉(zhuǎn)
C.既有公轉(zhuǎn)也有自轉(zhuǎn)
D.加速自轉(zhuǎn)