A.斷開(kāi)式
B.整體式
C.斷開(kāi)式和整體式
D.組合式
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A.中型汽車(chē)
B.重型汽車(chē)
C.大客車(chē)
D.轎車(chē)
A.動(dòng)不平衡
B.裝配不當(dāng)
C.配合松曠
D.靜不平衡
A.動(dòng)不平衡
B.配合松曠
C.裝配不當(dāng)
D.動(dòng)不平衡
A.靜不平衡
B.配合松曠
C.裝配不當(dāng)
D.動(dòng)不平衡
A.軸承間隙過(guò)小
B.軸承間隙過(guò)大
C.嚙合間隙過(guò)小
D.嚙合間隙過(guò)大
最新試題
()前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)有縱向布置和橫向布置之分。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。
在道路條件和車(chē)速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
汽車(chē)的制動(dòng)過(guò)程是將汽車(chē)行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
采用()車(chē)橋,汽車(chē)重心可降低。
汽車(chē)進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
加速裝置工作時(shí),其出油時(shí)間的早晚,噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與()有關(guān)。
關(guān)于啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說(shuō)法正確的是()。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
大客車(chē)()懸架有利于客艙地板的降低。