A.散熱器、油底殼、主油道
B.節(jié)溫器、限壓閥、旁通閥
C.散熱器、節(jié)溫器、水泵
D.機(jī)油泵、散熱器、閥類
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A.狀態(tài)維修
B.設(shè)備維修
C.狀態(tài)監(jiān)測
D.設(shè)備檢測
A.2°-3°
B.5°-7°
C.8°-10°
D.10°-12°
A.柴油中含水
B.氣門間隙過小
C.機(jī)油過多
D.氣缸蓋螺栓松動(dòng)
A.動(dòng)能
B.勢能
C.液壓能
D.機(jī)械能
A.壓力閥
B.減壓閥
C.順序閥
D.卸荷閥
最新試題
型砂退讓性差時(shí),鑄件收縮困難,會(huì)使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,甚至發(fā)生變形或裂紋等缺陷。
在牛頭刨床上進(jìn)行刨削加工時(shí),刀具的運(yùn)動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng),工件的間歇運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)。
由于各種原因使設(shè)備規(guī)定的性能逐漸劣化,以至于完全喪失。當(dāng)故障出現(xiàn)前,一般沒有較明顯的征兆。
四沖程內(nèi)燃機(jī)均采用氣門式機(jī)構(gòu),由()組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的功用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。
節(jié)流調(diào)速回路適合采用定量泵供油,執(zhí)行元件是()的液壓系統(tǒng)的調(diào)速。
港口內(nèi)燃裝卸機(jī)械電氣設(shè)備主要由電源、配電裝置、用電設(shè)備三部分組成。
鑄造中,手工造型誤差大,機(jī)械加工余量應(yīng)加大。
已經(jīng)報(bào)廢的港機(jī),不準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。
所有設(shè)備,都要經(jīng)歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。