A、機(jī)動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的
B、機(jī)動車登記內(nèi)容變更的
C、機(jī)動車接近報廢但未報廢的
D、機(jī)動車發(fā)動機(jī)更換的
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A、安全行車意識
B、駕駛技術(shù)
C、服務(wù)意識
D、服務(wù)禮儀
A、安全行車
B、周到服務(wù)
C、安全服務(wù)
D、安全駕駛
A、退休
B、患病
C、因工傷殘或者患職業(yè)病
D、離職
A、直接原因和間接原因
B、主要原因和次要原因
C、內(nèi)部因和外部原因
D、預(yù)防原因和控制原因
A、評價機(jī)構(gòu)
B、評價小組
C、評審員
D、主管機(jī)關(guān)
最新試題
出租汽車營運企業(yè)重大安全隱患應(yīng)當(dāng)及時向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告,做到()“五到位”
《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》規(guī)定,事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時間()事故調(diào)查期限
下列屬于城市公交安全費用的是()
下列關(guān)于安全生產(chǎn)費用的敘述正確的是()
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價值觀、()、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾
按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。日常維護(hù)是指出車前、行車中、收車后,以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容,由()負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)
下列對于城市公共交通行車駕駛員的說法,錯誤的是()
《城市軌道交通運營管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)在車站配備(),車站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識和技能
現(xiàn)場評價末次會議由()主持
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于()的繼續(xù)教育,機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外,還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)