A.2
B.3
C.6
D.4
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A.600
B.750
C.800
D.950
A.軌道絕緣和警沖標(biāo)
B.警沖標(biāo)和車擋
C.尖軌尖端和車擋
D.調(diào)車信號機(jī)和車擋
A.29
B.32
C.30
D.31
A.3200
B.3400
C.4800
D.3500
A.5000
B.5500
C.4800
D.4500
最新試題
車輛的換長,就是測量的車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離的長度(M)與11M的比值。
集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證當(dāng)列車進(jìn)路向占用線上開通時,有關(guān)信號機(jī)不可能開放。
列車在區(qū)間部分車輛脫軌,造成大事故,但沒有脫軌的車輛,不經(jīng)檢查確認(rèn)可以編入列車。
自動閉塞區(qū)段,列車頭部越過出站信號機(jī)的超長列車,發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。
使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為紅色許可證。
半自動閉塞區(qū)段使用故障按鈕,需列車調(diào)度員發(fā)布命令,其受令者是車站調(diào)度員。
能獨(dú)立顯示信號,指示列車運(yùn)行條件的信號機(jī)叫主體信號機(jī),附屬于某種信號機(jī)的叫從屬信號機(jī)。
一切電話中斷時,可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。
出站信號機(jī)的色燈復(fù)示信號機(jī),顯示一個綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。
裝載跨裝貨物(跨及兩平車裝載的汽車除外)的平車,無跨裝特殊裝置的,可以編入列車。