單項選擇題同一轉(zhuǎn)向架上,旁承的自由高度差不得大于()。
A、2mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm
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1.單項選擇題實驗合格的液壓減振器,水平放置()應(yīng)無泄露現(xiàn)象。
A、12h
B、24h
C、36h
D、48h
2.單項選擇題轉(zhuǎn)向架的定期檢查保養(yǎng)在機(jī)械施工期間每()進(jìn)行一次。
A、三個月
B、六個月
C、九個月
D、十二個月
3.單項選擇題《即有線提速200km/h技術(shù)條件》轉(zhuǎn)向架的全面檢修每()進(jìn)行一次。
A、三年
B、六年
C、八年
D、十年
4.單項選擇題《即有線提速200km/h技術(shù)條件》規(guī)定時速200km/h的線路技術(shù)改造后的道床清篩周期為()。
A、2年
B、3年
C、4年
D、5年
5.單項選擇題各車輪輪緣外側(cè)與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架內(nèi)側(cè)單邊之最小間隙不得小于( )。
A、4mm
B、6mm
C、8mm
D、9mm
最新試題
簡答PGM-48型線路打磨列車車體的設(shè)計要求及特點。
題型:問答題
清篩機(jī)車軸軸箱的零部件各起什么作用?
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簡述PGM-48型線路打磨列車與RGH20C型道岔打磨列車車體間牽引座的特點與區(qū)別。
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論述PGM-48型線路打磨列車打磨裝置液壓系統(tǒng)工作原理。
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論述PGM-48型線路打磨列車打磨電機(jī)偏轉(zhuǎn)輔助油缸控制原理。
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PGM-48型線路打磨列車基礎(chǔ)制動采用了獨立的單元式基礎(chǔ)制動裝置主要優(yōu)點是什么?
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簡述高檔下動力如何由驅(qū)動馬達(dá)傳動到車輪。
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論述PGM-48型線路打磨列車驅(qū)動手柄標(biāo)定的方法步驟。
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簡述PGM-48型線路打磨列車打磨機(jī)構(gòu)的標(biāo)定方法。
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簡述車軸齒輪箱的工作原理。
題型:問答題