A、審核進(jìn)口貨運(yùn)文件，及時(shí)做好船舶貨運(yùn)進(jìn)口申報(bào)工作
B、協(xié)調(diào)裝卸安排，及時(shí)認(rèn)定貨物交接責(zé)任，解決貨物卸載交接過(guò)程中可能發(fā)生的各類問(wèn)題
C、及時(shí)通知貨主提貨，敦促貨主及時(shí)辦妥貨物進(jìn)口和提貨必需的各類文件
D、在目的港或目的地把承運(yùn)貨物交付給收貨人或接貨人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)的流轉(zhuǎn)文件
B、關(guān)于空箱發(fā)放與重箱進(jìn)場(chǎng)
C、貨物裝箱與鉛封
D、貨物場(chǎng)站管理與裝船
A、航線發(fā)船密度
B、集裝箱航線
C、來(lái)回式航線
D、環(huán)壯航線
A、碼頭和庫(kù)場(chǎng)
B、快速裝卸
C、船務(wù)配合
D、加大配船量
A、航線發(fā)船密度
B、航線往返航次時(shí)間
C、航線平均裝卸總定額
D、航線貨流總量及各兩港間貨流量
A、通雜貨航線
B、集裝箱航線
C、客運(yùn)航線
D、傳統(tǒng)的班輪貨運(yùn)航線
最新試題
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是（）
海上貨物運(yùn)輸中，裝貨單的英文縮寫是（）
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有（）。
航次租船中，租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和（）
國(guó)際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式，并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問(wèn)題進(jìn)行選擇，這些體現(xiàn)了國(guó)際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力。
集裝箱又稱“貨箱”“貨柜”，原意是一種容器，具有一定的強(qiáng)度和剛度，因其外形像一個(gè)箱子，用以集裝成組貨物，故稱為“集裝箱”。
DC集裝箱是指（）。
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括（）。
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是（）
國(guó)際貨物海洋運(yùn)輸，不能運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。