單項(xiàng)選擇題在改變給定值的反饋控制系統(tǒng)中,不是評(píng)價(jià)動(dòng)態(tài)過程品質(zhì)的指標(biāo)是()

A.超調(diào)量
B.衰減率
C.過渡過程時(shí)間
D.振蕩次數(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題在改變給定值的反饋控制系統(tǒng)中,評(píng)價(jià)動(dòng)態(tài)過程品質(zhì)的指標(biāo)是()

A.超調(diào)量
B.衰減率
C.過渡過程
D.振動(dòng)幅值

2.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)駕駛臺(tái)遙控裝置中,柴油機(jī)增減負(fù)荷的轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)是()

A.定值控制系統(tǒng)
B.隨動(dòng)控制系統(tǒng)
C.程序控制系統(tǒng)
D.開環(huán)控制系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題在自動(dòng)化儀表中,為實(shí)現(xiàn)某種作用規(guī)律,常采用較復(fù)雜的()

A.正反饋回路
B.負(fù)反饋回路
C.正、負(fù)反饋回路
D.A或B

4.單項(xiàng)選擇題給定值是時(shí)間函數(shù)的自動(dòng)控制系統(tǒng)屬于()

A.定值系統(tǒng)
B.函數(shù)系統(tǒng)
C.隨動(dòng)系統(tǒng)
D.程序系統(tǒng)

5.單項(xiàng)選擇題在反饋控制系統(tǒng)中,若調(diào)節(jié)器控制作用太強(qiáng),則該系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過程為()

A.穩(wěn)定性好
B.波動(dòng)次數(shù)少
C.過渡過程時(shí)間短
D.最大動(dòng)態(tài)偏差小

最新試題

前饋校正一般不單獨(dú)使用,總是和其他校正方式結(jié)合起來構(gòu)成()控制系統(tǒng),以滿足某些性能要求較高的系統(tǒng)的需要。

題型:填空題

在原點(diǎn)附近增加一對(duì)開環(huán)偶極子,根軌跡的走向和特征根的位置(),所以基本上不改變系統(tǒng)的()特性,其作用主要是改變系統(tǒng)的(),提高系統(tǒng)的靜態(tài)精度。

題型:填空題

一個(gè)實(shí)際的即物理上可實(shí)現(xiàn)的線性系統(tǒng),其傳遞函數(shù)必然是嚴(yán)格真有理分式,但社會(huì)等廣義系統(tǒng)不受此限制。()

題型:判斷題

在頻率法校正中,串聯(lián)滯后校正的實(shí)質(zhì)是利用校正裝置的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

用根軌跡法進(jìn)行系統(tǒng)校正,是將高階系統(tǒng)看作次阻尼二階系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),所以,在校正裝置設(shè)計(jì)之后,需要進(jìn)行(),看被忽略掉的系統(tǒng)極點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的影響。正因?yàn)榻惦A處理的粗略性,設(shè)計(jì)初確定主導(dǎo)極點(diǎn)位置時(shí)需要留出()。

題型:填空題

比例微分串聯(lián)校正裝置的主要作用是改善系統(tǒng)的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

PID參數(shù)整定方法通??梢苑譃槔碚撚?jì)算整定法和()整定法。

題型:填空題

超前校正的主要作用是(),可以用它補(bǔ)償系統(tǒng)國有部分在截止角頻率附近的相角滯后,以提高系統(tǒng)的()改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。超前校正會(huì)使系統(tǒng)的止頻率后移,所以計(jì)算超前角時(shí)需要留出()。

題型:填空題

對(duì)于最小相位系統(tǒng)G(s)H(s),當(dāng)s沿奈氏路徑從-j0變化到+j0時(shí),若G(s)H(s)的奈氏曲線以半徑為無窮大順時(shí)針轉(zhuǎn)過π弧度,則該系統(tǒng)的類型為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

系統(tǒng)的相角裕量越大,超調(diào)越();截至頻率越高,快速性越(),抗高頻干擾的能力越()。

題型:填空題