A.軟土
B.軟巖
C.砂卵石
D.凍土
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A.人行天橋鋼梁出廠前可不進(jìn)行試拼裝
B.多節(jié)段鋼梁安裝時,應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置,標(biāo)高和預(yù)拱度
C.施擰鋼梁高強螺栓時候,最后應(yīng)采用本棍敲擊擰緊
D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢驗
A.澆筑混凝土?xí)r候,宜從與前段混凝土連接端開始,最后結(jié)束于懸臂前端
B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑,混凝土強度宜提高一段
C.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱進(jìn)行
D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時固結(jié)后進(jìn)行
A.排水下沉
B.空氣幕助沉
C.在井外壁與土體間灌入黃砂
D.觸變泥漿套助沉
A.防水涂料配料時,可摻入少量結(jié)塊的涂料
B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料
C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強材料,應(yīng)順橋面形成方向鋪貼
D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后,再做好節(jié)點處理
A.火山灰質(zhì)硅酸鹽
B.硅酸鹽
C.礦渣硅酸鹽
D.粉煤灰硅酸鹽
最新試題
圓錐動力觸探試驗中落錘的落距小于規(guī)定值,在動貫入阻力計算時,結(jié)果會偏大。
水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。
城鎮(zhèn)道路其他等級道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實度要求≥94%。
通過標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時,所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。
圓錐動力觸探試驗應(yīng)給出每個試驗孔(點)的檢測結(jié)果和單位工程的主要土層的評價結(jié)果。
平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù),它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。
貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后,混凝土抗壓強度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。
土樣原材料的強度用CBR表示,其現(xiàn)場場測與室內(nèi)試驗方法原理相同。